pneus et tous les éléments périphériques (roulements, cardans, rotule...).
Les signes d'usure les plus manifestes :
- les distances de freinage augmentent
- vos pneus sont usés en facette (car ils ne restent pas en contact permanent avec le sol)
- votre voiture a une mauvaise tenue de route (virages, ralentisseurs, rond-point, autoroute)
- vous êtes sujet à l'aquaplanage
- vous ressentez des vibrations dans le volant
- vous constatez une fuite d'huile au niveau des amortisseurs.
Demandez conseil à votre technicien Métifiot pneus dès les premiers signes. Les amortisseurs s'usent progressivement et bien souvent, le conducteur ne s'en rend pas compte, mettant sa sécurité en danger.
Défectueux, ils peuvent endommager des éléments fondamentaux du véhicule tels que les | | |
| Qu'est ce qu'un amortisseur ? | |
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| L'amortisseur est l'élément mécanique de la suspension.
Il est destiné à réduire les oscillations du véhicule en maintenant les roues en contact avec le sol. Il freine et limite également les rebonds du ressort.
Les amortisseurs améliorent la tenue de route, élément essentiel pour la sécurité et le confort, en optimisant le comportement en appui et en apportant une plus grande stabilité en toute situation (accélérations, freinage....). |
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| | | - Les amortisseurs doivent être vérifiés tous les 20 000 km.
- Lors du changement de vos amortisseurs, l'équilibre complet du véhicule a été modifié. Afin d'éviter l'usure anormale d'autres pièces, une géométrie complète (réglage de l'équilibre) du véhicule doit être effectuée.
- Les amortisseurs doivent toujours être |
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changés par paire pour éviter le déséquilibre de votre véhicule et maintenir ainsi son contrôle.
- Il ne faut jamais monter des amortisseurs de marque et de type différents sur le même essieu.
- Pensez au triangle sécurité.
Si l'un de ces 3 éléments est défectueux, votre sécurité est remise en cause. | |
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